新生儿的骨骼比较软，尤其是脊椎颈椎等还没长好，所以为了保护脊柱和颈部，避免受到损伤，一周岁以内、体重低于10kg的新生儿应该要选择摇篮式后向的儿童安全座椅，也就是安全提篮。安全提篮可以保护婴儿的头骨、颈椎和腹部等，维护新生儿的呼吸机能。

　　15个月以下的婴儿的安全座椅都需要反向安装，即背向行驶方向，只有这样，万一发生意外时才能分解冲力达到保护目的。

　　给新生儿使用安全提篮时，要确保全身重量均匀分布在摇篮内，使其获得自然支撑与保护。当车辆发生紧急制动时，能有效降低颈部受力，不影响正常呼吸，而且全身各部位都能得到安全保护。

　　等到宝宝长大一些，脊椎进一步发育，骨骼强度增加，能坐起来之后，就可以调整为半躺半坐的姿态放入安全座椅。

　　安全提篮有分离式和整体式两种。分离式的安全提篮没有固定装置，主要通过一个底盘固定在汽车座椅上的。而整体式安全提篮，可以直接与汽车座椅固定在一起。

　　选择安全提篮时，应优先考虑那些底盘稳固的摇篮，还要有结实、可调节的背带，这样固定起来才不易翻转，同时还要考虑新生儿躺在摇篮里时能有比较开阔的视野。

　　我要抬个杠了，我看到有人说新生儿可以选择安全提篮，这个观点本身没啥问题，但他们忽视了很重要一个点：

　　安全提篮是专门给新生儿使用的，它的舒适性会比一般的安全座椅更好，比如座舱的角度更适合新生儿宝宝，而且空间更小，包裹感更好，刚出生的小宝宝躺进去会更有安全感。

　　但安全提篮的缺点在于，它的结构相对较轻，万一出现紧急停车或发生碰撞的情况，安全提篮很可能会因过大的惯性力使得安全提篮更容易被抛出车外，导致孩子受伤。

　　如果你是市区的道路上短途出行，可以给新生儿宝宝使用安全提篮，市区行驶危险程度相对会小一点，使用安全提篮宝宝会更舒服，而且便携性很高，给孩子打疫苗直接拎着走就行。

　　如果是长途出行，需要上高速，还是建议使用适合新生儿的安全座椅，安全座椅采用了更多的保护措施，如安全带、头部支撑等，普通的安全座椅能够提供更好的稳定性和安全保护。

　　目前市面上适合新生儿使用的安全座椅品牌还挺多的，价格也不是非常贵，比如我们桔子一直在用的逸乐途小骑士系列，安全性和舒适性做的都很不错，千元的价格也不是很贵。

　　之前我们出过一次事故，桔子在安全座椅上，毫发无损，后来我们走了事故换新的申请，它们家特爽快的给换了台新的，还一直关心孩子有没有问题，我感觉心里暖暖的~

　　小骑士拥有0-12岁全组别i-Size认证，还有ISOFIX硬接口和支撑腿，能保证了安全座椅的稳定性，发生事故之后，座椅不会晃动滑出去。

　　我最满意的一点是它有双边的防撞侧翼，防撞侧翼柱能减轻侧面撞击的冲击力，更全面的保护孩子的安全！其实事故中大部分都是侧面撞击，人在遇到危险的时候，会下意识侧打方向。

　　舒适度也没问题，新生儿可以放心用，C型包裹座舱可以贴合小月龄宝宝的脊柱结构，宝宝躺进去之后可以自然舒展身体，反向乘坐最大角度可以调节到165°，睡觉很舒服的~

　　桔子现在6岁了，依旧能坐得下，头枕拥有22cm的调节高度，即便是宝宝长大了，脑袋依旧能靠在头枕上，睡觉的时候有个支撑点，遇到危险也能保护孩子的脑袋~

　　首先夸夸题主的安全意识，能认识到新生儿也需要乘坐安全座椅的必要性，真的很不容易啊！！这在家长群体里简直属于TOP1阶层了！！

　　新生儿乘坐安全座椅确实有很多的要求，毕竟小宝宝刚出生，整个身体软趴趴的，脊柱没有弯曲，呈光滑的C字型，再加上对新世界的陌生感，稍微的不适都会影响宝宝的身体发育。

　　经济条件允许的话，新生儿宝宝出行最好使用安全提篮，安全提篮相对来说座舱角度更舒适，能贴合新生儿的脊柱曲线。

　　而且座舱较小，对宝宝的包裹性更好，可以满足小婴儿对安全感的需求，宝宝躺进去更舒服，我们家长使用的也更方便。

　　当然，安全提篮不是必需品，如果经济条件有限，我们可以给孩子选择适合新生儿使用的安全座椅，比如0-4岁组别或0-7岁组别。

　　新生儿使用的安全座椅必须拥有大角度座舱！！大角度座舱可以满足小婴儿的躺睡需求，宝宝躺进去更舒服，比如逸乐途小骑士拥有165°的大躺角，宝宝可以在里面自由舒展身体，睡觉不用窝脖子，有利于小月龄宝宝的脊柱和颈椎的发育。

　　而且还要注意座舱里搭配的新生儿内衬面料是否舒服！！新生儿内衬可以给宝宝带来更好的承托感和包裹感，增加宝宝的舒适度。

　　一定要给孩子选择透气性好、吸湿性好的面料，更要通过重金属测试和阻燃测试，保证孩子用起来安全又舒服啊~

　　15个月龄以下的宝宝必须使用反向乘坐！！在欧标认证中，ECE R44规定9个月以下的婴儿必须采用反向乘坐，而后来在更为苛刻和严格的ECE R129认证标准中规定，15个月以下的婴儿必须采用反向乘坐！！

　　月龄宝宝的颈椎与脊椎并未发育完全，而且缺乏主动防护意识，同时儿童安全座椅的设计向前是空的，向后才有靠背设计。

　　如果是反向乘坐，则惯性的冲力会使孩子向后仰，把压力分解到靠背等地方，并固定住颈椎的突然冲击，从而起到保护作用。

　　建议选择拥有EPP减震材质+防撞侧翼的安全座椅。因为新生儿出生之后颅缝尚未闭合，大脑想豆腐一样脆弱，发生碰撞或大力摇晃时，头部的震荡会让大脑和颅壁发生碰撞，造成组织损伤，严重可能会出现颅内出血的情况。

　　目前市面上安全座椅主流减震材质有EPE、EPS、EPP。其中EPP是这三种材质里面最好的，它具有很强的韧性，不容易变形和断裂，一般比较优秀的安全座椅，其头枕也都会采用EPP作为头枕的缓冲材质。

　　新生儿和其他孩子不同，他的脊椎颈椎等还没有长好，所以为了保护新生儿的脊椎和颈部，使其不受到损伤，一周岁以下的体重低于10公斤的新生儿应该选择摇篮式后向儿童安全座椅，也就是安全提篮。提篮式安全座椅可以保护新生儿脆弱的头骨、颈椎和腹部，重点的保护了新生儿的呼吸机能。新生儿使用的汽车座要反向安装，即背向行驶方向安装，只有背向行驶方向使其背部紧靠汽车座才可以分解冲力达到保护的目的。

　　提篮式安全座椅的内部通常装有3点式或者5点式保护带。5点式保护带包括新生儿肩部2条肩带，腹部左右2条侧保护带，新生儿头部和全身的重量要均匀分布在摇篮内，这样就能获得自然的支撑。当发生紧急制动时，能降低新生儿颈部的受力，并且不会妨碍他呼吸，新生儿的其他身体各部位也不会受到太大伤害。

　　等到新生儿再长大一些，能坐就意味着脊椎的发育进入了一个全新的状态，骨骼强度得到了一定的增强，这个时候才可能以半躺半坐的姿态放入安全座椅

　　孩子6个月后一般能够坐起来了，如果家长带孩子外出，条件允许的情况下乘坐小车时最好使用安全座椅，将其包裹成子宫环境，也容易在车上安静睡着。越早使用越快适应。

　　如果宝宝坐安全座椅出现哭闹、拒绝乘坐、头晕的现象，家长也不要责骂，可以给予玩具转移他的注意力。平时也可以多给他练习下耳前庭刺激游戏来锻炼他的适应能力。

　　安全座椅的款式大同小异，但是不同的年龄段也有不同的安全座椅。比如新生儿通常使用提篮，而9个月后一般可以使用安全座椅了，使用前要了解说明书。

　　2岁以内的宝宝尽量选用背向式安装来乘坐，不用正向式。宝宝坐到安全座椅上，家长要检查下是否扣绑好，安全也要舒服。

　　之前有一个实验，若车子出现碰撞，穿着羽绒服乘坐安全座椅的宝宝，比不穿的更容易发生危险。所以，乘车给孩子尽量穿着简单合适。

　　驾驶人要提高安全意识，虽然孩子有安全座椅，但是一般时速在50公里以下才会进行，所以为了确保孩子的安全，家长驾驶的时速要控制好。

　　安全座椅发展至今已经有一套非常合理且成熟的标准了，市场上也出现了很多的产品，比如安全座椅、安全提篮，很多人都不知道应该怎么选。

　　正所谓认知决定一切，所以先了解下2个东西到底是什么，具体是什么区别，才能更好的知道自己需要什么。

　　安全座椅特指儿童安全座椅，顾名思义，儿童安全座椅是专门针对儿童生产的一种椅子。因为汽车座椅的设计，基本上是为成年人设计，对儿童的约束力比较差，比如安全点过宽松，坐姿过低。在发生急刹或者事故时候，没有很好的约束力，容易让儿童受到更大的伤害。

　　而儿童座椅则可以减少而儿童的冲击力，限制儿童身体移动，从而减轻伤害，并且相较于本身车辆座椅，儿童座椅会更加的舒适。

　　安全座椅一般分为5类：0-4岁、0-6岁、9个月-6岁、9个月-12岁、3-12岁。另外我这里有一份安全座椅的测评，感兴趣的可以看下，真的是非常不错的一款产品。

　　安全提篮是在儿童安全座椅基础上升级而来的一个产品，一般针对0-2岁的儿童。除了基础的安全功能，提篮的姿势，可以让婴儿保持躺着的状态，对婴儿的舒适度和发育都是起到良好的作用。

　　而且安全提篮可以很轻松的放在车内的各个位置，并且安全提篮还能够放在婴儿推车里面，是比安全座椅更加方便的一种安全装置。

　　说到这里，其实两者的特点也就很一目了然了。无论安全提篮还是安全座椅，两者本质上都是一样的东西,而且已经是很成熟的产品，只要有品牌，就是OK的。

　　安全提篮适用年龄段较窄，孩子发育长大后，基本上都要到处乱走也不愿意躺着，儿童提篮就没有用了。但是在儿童需要躺着的发育时间段内，会让儿童更加舒服。

　　养过宠物的都明白，宠物小时候抵抗能力差，容易受惊受扰，影响日后的发育，孩子也是一样。基本上孩子满100天之前，是不太会带出门，即使出门也只是外面走走，不太用到汽车。

　　另外，安全座椅除了传统的背对式，还有可以旋转的，建议是购买带旋转功能，非常方便孩子进出汽车。

　　看了下目前平台上，安全提篮并不是很贵的东西，也就几百~小几千而已，这点开销能让儿童更加舒服，你也能更加轻松方便，我觉得是很合算的一份买卖。

　　另外必须强调一下：无论是什么年龄阶段，请不要把安全座椅放到副驾驶。副驾驶安全气囊爆炸产生的冲击，很容易让儿童死亡，或者引起儿童窒息。

　　而关闭副驾驶安全气囊，如果儿童不在有成年人乘坐，也容易让成年人遇到事故产生严重的伤害，更何况很多汽车都不能关闭。

　　1.尽量选择角度大的安全座椅：刚出生的宝宝脊柱还没有发育好，C型蛋壳座舱可以让宝宝接躺，保护脊椎。但是这里注意喔，不要看商家宣传图上座椅角度有多大，一定要去看看买家秀，考察一下实际乘坐效果，因为汽车的座椅根据工程学设计，是自带角度的。不同车型的这个角度不同。正向安装安全座椅躺角更大，反向安装安全座椅躺角更小。

　　3.肩套和头托调整至合适位置：刚出生的宝宝身体比较小，出行前要特别检查肩带不要滑落，头枕调整到两边完全包裹宝宝头部的位置。

　　尽量选择与宝宝体型年龄匹配的安全座椅，比如新生宝宝尽可能选择0-4岁组别的安全座椅，舒适度和匹配度会更高。

　　在功能上是可以完全满足婴幼儿需求的，一般可以双向安装或者直接是360°旋转，调节椅背躺角等。新生儿阶段反向安装，15个月后再切换为正向安装，多段可调的倾斜档也能提供较好的舒适度，而且包裹性会比0-12岁或3-12这种跨度大的更好。相比提篮，0-4岁的安全座椅延长了使用周期，也很好的兼顾了婴幼儿的使用功能。

　　宝宝出生两周后我就把安全座椅从车上拆下来放在家里面，每天让宝宝在上面坐几分钟，，让她熟悉，并尽早适应乘坐安全座椅。

　　小月龄的宝宝由于是睡醒吃饱后，尤其是吃饱。