很荣幸能在这个充满历史性意义的二手车发展阶段，与大家共聚一堂，共同探讨中国二手车出口的事业。

　　这是一个汇聚智慧、共话未来的重要平台。在此，我代表中国汽车流通协会，向莅临本次论坛的所有嘉宾表示热烈的欢迎。

　　中国作为世界上最大的汽车市场之一，二手车市场的潜力非常巨大。随着国内汽车保有量的不断增加，二手车交易量也在逐年攀升。

　　在这样的背景下，二手车出口成为了一个备受关注的话题。它不仅有助于我国汽车产业的可持续发展，更代表着中国汽车品牌走向世界的新征程。

　　自2019年我国开始二手车出口试点工作以来，在政府部门、行业协会以及从事出口相关业务的企业的共同努力下，二手车出口呈现快速发展态势，取得了显著的成绩。从最初的摸索阶段，到如今已经建立起一支庞大的二手车出口队伍和一套初级的出口体系，出口量逐年增长，出口车型也越来越多样化，从低端小车到中高端轿车，从传统燃油车到新能源汽车，从乘用车到商用车，都受到了国际市场的青睐。

　　中国二手车出口行业正逐步走向规模化。海关数据显示，自2019年启动二手车出口试点工作以来，中国二手车出口量屡上新台阶。2021年中国二手车出口约1.5万辆，2022年这一数据跃升至6.9万辆，同比增长超350%。

　　今年初，随着《商务部等五部门关于二手车出口有关事项的公告》发布后，将有更多的企业投入到二手车出口业务中来。二手车出口业务将会得到更快的发展。

　　为更好的开展二手车出口业务，梳理二手车出口过程中的问题，为企业搭建沟通交流平台，更好的开拓国际市场，

　　我们组织了本届二手车出口高峰论坛，目的是要将国内、国际两大市场有效对接，这也是认真践行以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局的新举措。

　　当前，中国二手车出口正处于一个新的历史节点，面临着前所未有的机遇和挑战。在这个充满活力和机遇的时代，我们要凝聚共识，携手合作，共同开创中国二手车出口的美好未来！

　　中国拥有丰富的二手车资源，车型种类繁多，为海外客户可提供多元化、高品质的二手车。这是我们扩大二手车出口贸易的巨大优势。但我们也要清醒地看到有机遇就有挑战。

　　当前，二手车市场的竞争日趋激烈，品牌建设和市场推广面临一定的压力。其次，海外目标市场的分析和把握具有较多的不确定性，出口手续复杂，物流成本较高，等等这些都会影响二手车出口业务的顺利进行。

　　面对这些挑战和困难，我们要加强顶层设计，完善出口体系。协会也将加强调研，向政府部门提供政策建议，为我们二手车出口业务的发展提供更加有力的政策支持。

　　同时，协会还将搭建二手车出口服务平台，将各种资源聚合起来，实现资源共享，目的是培育出一大批专业的二手车出口贸易商，把更多的“中国制造”、“中国品牌”二手车推向全世界，让我们中国的二手车企业登上世界舞台！

　　同志们：中国二手车出口行业正处于一个充满希望和挑战的时期。让我们凝心聚力，携手合作，为中国二手车出口行业的繁荣发展贡献我们的智慧和力量，共同开创中国二手车出口的美好未来。

　　最后，感谢青岛市汽车行业联合会对于本次活动的大力支持！衷心祝愿本次高峰论坛取得成功！祝各位嘉宾身体健康，工作顺利，谢谢大家！

　　版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。

　　现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。

　　二手车商搞错车型，构成退一赔三吗？/ 取消限迁二手车涨价，购置费减半新车优惠，最近换车是好机会么？ / 日本部分二手车比新车贵，市场倒挂波动异常，中国二手车出口机会来了？/ 今年二手车价格，乱的离谱，该怎么办？/ 从4S店出来混的二手车人，总是要还的！/ 新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过？

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。