[汽车之家 导购] 可能很多开车的人会觉得，今天的话题没什么营养，但是细想想，其实还挺重要的——方向盘。方向盘是开车的人每天要握在手里的东西，而它对于车辆来说又承担着很多的功能，打方向自然是不用说了，除此之外，还有一些附加功能也被整合在了方向盘上，目的原本是为了方便车主行车时进行一些操作。但是，由于设计本身存在差异，所以目的相同最终的效果却未必一致。我们今天讨论的是六款主流中型车的方向盘。

　　迈腾的方向盘，可以说是今天六款车里的中上游水平，虽然三辐样式很朴实，就连圆钮形的多功能按键都看上去非常普通，但是方向盘的尺寸以及握感都很适中，按键的大小以及位置设计得比较合理。唯一略有不便的可能就是圆形的上下按键要分开操作。

　　大众的方向盘一向都是把定速巡航的操作单置在灯光调节杆下面，所以方向盘上的多功能键得以简化，而控制杆的位置就在左手的无名指位置，触手可及，使用起来是比较方便的。蓝牙电线TSI豪华型上才有配备，而任何车型只要有多功能方向盘上面都会有电话的操作键，只不过配有蓝牙系统的这个键才会真正好使。

　　迈腾的圈数2.8，是今天六款车型当中圈数较少的。迈腾并不算运动车型，但比起同级别里那些商务色彩更强的车型来说在转向的感觉上要更直接准确一些，而且大众车型的真皮方向盘材质一直保持得很不错。

　　新君威属于近一年来上市的中型车当中操控性较好的，而对于讲究操控表现的车型来说，方向盘就要更加重要一些。不过，遗憾的是新君威的方向盘承袭了之前的设计，并不能带给驾驶者非常好的握感，最主要的问题是出在正常握姿的3点和9点位置，背面呈凸起状，使手无法握实。另外，380mm的外径也未免大了点。

　　新君威跟迈腾相反，行车信息翻查都是通过左侧的控制杆来完成，包括全系标配的胎压监测也是通过这个杆的顶端来进行设置。而定速巡航键则设置在方向盘左侧，上下调节为拨轮式的操作，还是非常方便的。右侧为音量、音轨的调节，还包括蓝牙电话的操作也可以在这个区域完成。

　　睿翼又是另一款讲究所谓操控性的车型，方向盘圈数比迈腾和新君威多一点点，为2.9圈。方向盘的尺寸基本上跟迈腾一致，是属于这几款车当中尺寸较小的。

　　一说到睿翼，就又得再次提到“史上最强方向盘”，说到方向盘的功能，睿翼确实是几个同级车当中最强大的。通过多功能键的使用，可以分别操作定速巡航、空调、音响乃至行车信息。但是，也许是太注重功能的强化，有些使用上的便捷性反而被忽略了。但是，空调或音响的显示都在中控面板上的小显示屏上，因此调节的时候目光需要斜视，其实并不是很方便。

　　上下调节也是采用拨杆式操作，向上推即+，向下推即-，很方便。左右调节键则用来完成项与项之间的切换。2.5升的三款车型标配了换挡拨片，而新上市不久的2.0升车型没有这项装备。

　　致胜方向盘的实际尺寸没有看上去那么显大，我发现四辐式的方向盘通常都要显得更大一些。外径尺寸、圈数乃至粗细，都比迈腾或是君威稍大那么一点，圈数3圈，外径375mm。

　　致胜的方向盘多功能键设置得有些生硬，上面为银色装饰的多功能键，上下左右都是按键式的，而且均集中在那一小块面积里，对于手指较粗的男性来说还真不是特别方便。下面黑色部分是定速巡航的操作键，分列在左右，用的时候如果用拇指，手掌就需要下移，还是不太方便。

　　新天籁的方向盘带明显的商务色彩，不仅尺寸偏大，圈数多，就连造型也显得比较老成稳重。对于年龄层大一点的人来说，这样的设计还是比较合理的。新天籁的真皮方向盘手感还是很不错的，摩擦力也提供得很足。

　　最不便的设计在于，多功能按键都偏向于盘心位置，给操作带来了一点难度，不是特别的顺手。尤其是下面用得最多的音量调节键，位置不是很人性化，按键又小，如果是开车途中想要调节的话，大概就得低头看一眼准确的位置，同时想像一下男性的拇指可能一不小心就会按错，如果用食指就必须得把左手从方向盘上拿开。

　　雅阁给人的印象也是标准商务私人双结合用车，不过它的方向盘较数仅2.6，是今天的六款车型当中最小的，这是因为它采用了VGR可变速比转向系统。原地打方向时，速度为零，齿比较大，方向盘需要打的圈数较小，使调头或停车都变得容易。不过这并不意味着它的操控性就会有多好，因为设定的目的在于更方便稳定和舒适。

　　方向盘外径跟迈腾睿翼一样，但是要明显地更粗实些。多功能键的分布简单明了，集中在左右手的拇指涉区域内，但是按键设计得很小而且分布过于紧凑，对于手指比较粗的男性来说可能会存在容易发生误操作的情况。好在上下调节的键虽然小，但是中间呈凹面，两边突出，所以行驶中使用的话还比较容易控制。

　　结语：写到这里的时候，我猜又会有不少人会在回复里骂“编辑吃撑了闲得没事干”，但是说实话我真是挤出时间来写这篇文章的，不是真的很闲。方向盘，对于开车的人来说，天天握在手里，你说它不重要，它其实挺重要的。手感如何，粗细如何，多功能键光是有了就行吗？如果细节方面能让你用起来更顺手更方便，你是乐意呢还是乐意呢还是乐意呢？综合来看，从尺寸、手感、功能设计综合表现最好的，应该是迈腾和睿翼了。前者突出的是简单顺手，后者的优势在于功能强大手感好。（文/汽车之家 胡永平）