齐鲁网 3月14日讯 （烟台台 辛晓伦 张辰辉）去年9月份，烟台市的张先生花40多万元买了一辆奥迪轿车。上星期，张先生的车出了点事故，两个前车灯破损，保险公司进行了理赔，车也被送去烟台开发区北京南路2号的百得利奥迪4s店进行维修，按理说这事也就顺利解决了，没想到，烦心事也接踵而来。

　　张先生告诉山东广播电视台公共频道《 民生直通车 》记者：“我开4s店去，他告诉我说两个车灯得换，完了以后我说行，把这个车灯换完了以后，换下来了我再拿走，完了以后他说行。修好了车以后，我回来给钱的时候，我说我得把这个车灯拿走，他就当时不给我，告诉我叫保险公司拿走了。我就给保险公司打电话，保险公司说他们没拿。”

　　换上新的车灯后，换下的旧车灯却不翼而飞。张先生经过核实得知，保险公司只拿走了擦伤较小的右车灯。于是，张先生再次联系到了百得利奥迪4s店的工作人员，索要换下的旧车灯，要了好几回终于把车灯要了回来。但是几天后，张先生的朋友告诉他：“你这个灯里面值钱的东西全部没有了，你这个车灯里面，当时要换不是里面撞坏了嘛，但是里面的闪灯还有安定器，这些东西是最值钱的，它就外壳碎了一点。”虽然灯罩已经成了废品，但内部的部分零件并没有损坏，仍然有可用价值。对于维修店私自拆卸配件的行为，张先生感到很气愤。他表示：“这些东西它是我花钱买的，叫人家4s店给拿去了，按正常来讲这个东西应该保险公司给他回收，这是保险公司和我的事，和4s店没关系，现在是保险公司把钱给我，保险公司要什么东西是跟我要他不跟4s店要，现在是4s店把值钱的东西全部给拆去了。”

　　一气之下，张先生报了警，在的陪同下再次来到烟台开发区百得利奥迪4s店，工作人员只得将内部配件拿了出来。别看只是这么个小小的零部件，它可值不少钱。张先生表示：“他就把这些东西偷去了，这是闪灯，这是安定器，每个大灯里面都有两个安定器，还有一个闪灯，我朋友是干修理厂的，当时他跟我说，你这些东西拿回来，万一你这个灯以后坏了的话，还可以接着用，你买这些东西的线块钱，留着以后要是坏了的话，这个东西还可以换。”

　　奥迪车灯里的这个小小的零件竟然一个价值4000多块钱，相信很多车主在修车的时候根本就不会主要到这种小细节，很可能同样被4S店的人私自拆卸了。那么，在没有经过保险公司和车主本人同意的情况下，擅自拆卸车辆内部配件，4s店作何解释呢？

　　记者和张先生一同来到位于烟台开发区北京南路2号的百得利奥迪4s店，见到了当时负责给张宇进行维修服务的顾问。烟台开发区百得利奥迪4s店维修顾问表示：“首先不是我们某个人或者是我们店，主使某个人过来，把这个东西给拆了，首先不是这样的。” 张先生质疑说：“当初我要这个灯的时候，你这边给的答复是就能给你一个灯，那个灯叫保险公司拿去了，怎么回来一来了，什么东西都出来了？咱保险公司那些配件值钱东西，也都在你这，怎么我这个东西值钱东西也都在你这？”在张宇的一再追问下，这位维修顾问解释，他们是在询问保险公司之后，才对车内部件进行拆卸的。维修顾问说：“当着他面我问他要不要，然后他说不要，我就拆下来了。”这位维修顾问说，基本上保险公司不要，他们都拆下来了，有的时候保险公司要，也给它 保险公司不要就自己留下。张先生追问说：“这是我的东西，我叫你们拆了吗？为什么把值钱东西全给我拆去了？ ”这位维修顾问表示：“拆下来这个东西，也用不上。”张先生说：“怎么用不上，这个东西我现在出去卖，人家给我7000块钱。”

　　随后，4S店的一位负责人出面做出了解释。他认为，擅自拆卸内部配件属于维修人员的个人行为，并不是公司要求的。那么4s店员工为何要拆卸内部配件呢？又是谁让拆的呢？面对这些问题，4S店的这位负责人表示：“谁也没叫拆，来了以后就这么个习惯。”那么，留那么多配件干什么呢？“旧件就是，有的时候当旧件卖了，还有旧桶的话，因为有专门受理了。”至于卖多少钱，这位负责人表示不归自己管这个事。

　　购买保险的车辆发生事故，经过保险公司定损以及理赔之后，原车辆更换下来的汽车部件到底应该由谁来回收？张先生认为，这车是自己花钱买的，在保险公司明确表示不回收的情况下，已损坏部件所有权应当属于车主本人，跟汽车维修厂只存在维修与被维修的关系，烟台开发区百得利奥迪4s店并没有权利拆卸原车零件，自行存放。为了证实张先生的这一想法，记者和张先生来到了烟台开发区华海保险公司。

　　烟台开发区华海保险公司李经理介绍说：“旧件应该是归保险公司，这个也不应该归修理厂，也不能归司机个人。如果说保险公司没给你换灯，你自己掏钱换上的，这个件归你，保险公司要是明确告诉你不要了，反正是不归4s店。”保险公司的这位工作人员告诉记者，是否回收更换下的汽车配件，保险公司一般会依照损坏程度，衡量有没有使用价值决定。李经理表示：“损坏的程度要是不是很大的话，有可能修复修复继续用，有的客户，必须给我换，换了以后我把钱赔给你们，再花200,把灯修修，这样的我们回收，不要的话就是你的东西。因为保险公司已经赔了，所以现在这个所有权属于你，保险公司没有明确要，这个是你的。”

　　对于张先生所碰到的情况，这位工作人员表示，在汽车行业内很常见。“你应该跟他要，因为他也没有那种主动给你的，想要这个东西的毕竟不多，现在没有明确要的时候，他也不会给你。他们一些配件配置比较高的一些，有可能会用上，重新组装一下。有些损害不一样，把高的拿出来，给你组装出来一个新的。”李经理说，这是废物利用 将来你要是换件，有可能把这个组装的装上去，品质上可能跟其他的不一样，这属于一个行业潜规则。

　　一位汽车行业的业内人士向记者透漏，像这种并没有损坏的零部件被维修人员拆卸后，一般会被卖到汽车配件市场。而如果是原厂件的话，甚至有可能被当成新配件再卖给消费者。“卖到配件市场卖了它，怎么地也得两三千块钱。包括这一个灯拆下来这一套，就是里边的安定器、芯机灯泡，就这些得两三千。这个东西还是原厂件，你这个肯定好，这让懂的人来一看，他知道这是好东西。你拿着看卖配件的地方，你看看成色，这基本上就跟新的一样，他拿回去直接卖下个人，谁知道是旧的新的。”

　　这位业内人士告诉记者，主要是因为大部分普通车主对车了解不多，从而造成这种潜规则的滋生。这位行业内部人士表示：“没有说是要求这么做，反正是大家伙都是这么做的，就是已经大部分4s店大家伙都是这么做，你肯定是都跟着这么做，大家都受益。可以说是所有的4s点都是这样，就是个潜规则。大部分都是这么做的，拆下来能用的部分，能留的都尽量留了，基本上都是告诉客户叫保险公司拿走了，以各种理由吧反正是。”