哈喽,大家好,我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风,我可是修过车的老司机哦,帮助大家规避购车风险就是我的职责。欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家带来一辆非常特别的宝马5系参数图片)车型。
它就是用7系底盘打造的宝马5系GT。有人说这款车是四不像:车身长度、车身高度和7系一样,后备箱空间却比5系旅行车还大,乘员的头部空间还能和X5相比,有点不伦不类的感觉。但是对于喜欢它的人来说,这就是集万千宠爱于一身啊!底盘高级,空间大,操控还好,关键是还不烂大街。那可不,当年落地一百万的5系,不是人人都买得起的。
我们今天的客户大哥就属于特别喜欢宝马5系GT的用户,觉得这外观简直长到审美上了,怎么看怎么喜欢。但当年这款车和宝马7系一个价位,他家的条件不太允许,现在想找辆车况好的二手车,也算是圆个很久以前的梦想。不过这车市面上保有量不大,费了他好大的劲才找到一辆比较心仪的车子。但二手车鱼龙混杂,这个基本了解过的人都知道,客户大哥自然也是知道的,所以就找了我们对车辆做个检测,排除一下问题,好放心买车。
不过客户大哥本人比较忙,也怕到了现场车况和卖家描述的不一致白跑一趟,就全权委托光耀我帮他把关,这不仅考验我的技术,更考验我的职业操守和道德水平,毕竟客户大哥人不在,我想要操作点什么还是比较简单的吧。还好我这人定力比较好,职业素养更是没话说,绝对给客户大哥安排得明明白白的,给他一个满意的答卷。那下面咱们就来看看今天的主角。
这辆车是当年的四驱豪华版,动力强劲配置也高,现在12年的时间开了9万公里,里程数算是很少了,价格也不算贵。就是不知道这里程数是不是真实的,还有车况保养得如何?马上咱们就一起来探查一下。
然后检测车辆外观铁件,一圈检测下来,发现除了车顶以外,一圈都有喷漆,钣金也有一两个面,不过这辆车毕竟年限比较长,外观修复也可以理解,起码没有更换覆盖件。
内部框架检测也没有问题,那么可以初步排除车辆有过重大事故的嫌疑。对于一辆开了12年的二手车来说,漆面的问题都不算问题,只要结构件没事就行。下面来看看发动机舱。
打开发动机舱,可以看到原汁原味一层灰,是那种自然的,不是精修喷的,说明什么?说明机舱没有被车商打理过,方便我们检查车子原始的状况。这辆5系GT搭载的是一台直列六缸发动机,最大马力306,最大扭矩400N·m,变速箱是宝马老牌的八档手自一体,百公里加速6.3秒,放到现在也不弱,但通病就是漏油漏水,不知道这辆车情况怎么样。
还是先排查一下车头的事故,可以看到前盖固定螺丝没有拆卸和后喷漆,排除精修的可能,这也可以说明前面大概率没有发生过大的碰撞。
水箱框架前面固定螺丝有拆过,但是注意看上面的小水管,有一张不是原厂质保贴纸,所以判断是拆卸水箱导致的,框架整体没有变形更换。
纵梁笔直没有弯曲,焊点溃缩孔打胶都没有异常,这个地方没有问题,就可以确定前面没有大碰撞,车辆就不属于事故车。
接下来检查发动机机械部分,可以看到发动机气门室盖重新换了一个,也算是通病,时间长渗漏;进气歧管也有拆装,清洗积炭的时候也会动到,也属于正常维修;排气管没有问题;还有一个通病就是机油滤芯散热器,时间长漏油漏水,所以这个地方也是有拆装过,但目前没有问题就可以了。
不过打开水壶发现里面的冷却液少了很多,正常来讲应该不会这样,等会儿底盘升起来还要看看有没有漏水。发动机舱上面就检测完了,好消息是发动机不存在分解维修,等到底盘看一看有没有吊装。
然后来到内饰环节,这款车外观虽然不伦不类,不是,外观虽然个性十足,但内饰仍然是老款宝马的统一风格,看看鸡腿档杆就行,这个就不多说了,完全和它的百万身价匹配不上,果然买这种车的都是真爱粉!
检车内饰细节,可以看到座椅磨损看着很小,和表显的里程差距不大。但是咱们作为专业的二手车检测师,肯定不能信这东西,前车主如果之前包了一个座椅套,那就废了,还是需要拿电脑读一下。
安全带和卡槽没有问题,座椅固定螺丝也没拆过,这个基本上就可以看出来车辆有没有泡水,因为哪怕天窗漏水塞地毯也要拆座椅,下面的海绵线束也都没有泥沙。
接着检查到电脑插头里面没有生锈泥沙,一旦泡水,这个地方是很难清理的;仪表骨架表面的浮锈是时间留下的,不是泡水导致的,没有问题;最后拆掉门槛饰板,里面的海绵、空腔内部、车身底板都没有泡水的痕迹,可以确定车辆没有被水泡过。
不过检测车辆功能,发现右后玻璃升降控制故障,打开空调后鼓风机的声音也不对,这个回去要维修一下,还有一个细节就是空调风量控制按。