在路口等红灯时，我们会看到一个现象，有一半以上的车辆刹车灯是一直亮着的，也就是驾驶员在一直踩着刹车。都已经停车了，他们为什么还要持续踩刹车呢？有以下几点原因。

　　1.这是一种个人习惯，从新手开车时就已经养成。新手开车总是比较谨慎，到了路口若是红灯就要开始踩刹车减速，到完全刹住后，脚依然保持现有的刹车状态和力度，不敢从刹车上拿开，以防车辆溜车或出现意外情况。脚一直踩着刹车，更有安全感，无论做何种操作，车辆都不会无故移动。这种习惯从新手到老司机，一直就被保留了下来，当驾驶熟练了之后，也懒得松开刹车了，只是踩刹车的力度会减轻。

　　2.车辆停的更稳。很多道路都是有坡度的，且有的坡度还很大，如果挂空档拉起手刹，也存在溜车的风险，所以脚还是一直踩着刹车作为辅助，这样真的会更安全。即使手刹拉的力度很小，也不会溜车。

　　3.为了起步更快。很多一直踩着刹车的司机，在车辆停止后并不去拉手刹，无论是否有坡，只靠脚踩刹车。当变为绿灯时，挂挡松刹车就可以起步了，减少了拉手刹再松手刹的步骤，这样他们感觉更简单方便。特别是在路口多且行驶缓慢的地方，频繁拉手刹也会使驾驶员加速疲劳。

　　等红灯一直踩着刹车有一定的好处，能使车辆更牢靠，不过也存在一定的弊端。首先会使驾驶员的右脚更累，因为踩着刹车，一直要给刹车踏板施加压力，脚一直在用力，得不到休息。另外，刹车系统也会持续受到压力，给刹车造成了额外的负担。

　　随着汽车技术的不断进步，越来越多的车辆配备了自动驻车功能。当车辆处于静止状态时，这一功能可以自动锁定车轮，防止车辆溜车。因此，在等红灯时，一旦自动驻车启动，刹车力度是很大的，也就无需担心溜车问题，从而释放右脚，把脚找一个舒服的姿势休息一下，减轻疲劳。

　　对于没有自动驻车功能的车辆，我们可以选择将挡位挂入空挡，并拉起手刹，也能很好的固定车辆。与自动驻车相同，右脚也可以休息，减轻疲劳。当然，如果你停的是一个比较大的坡道，需注意手刹的力度，以防溜车。

　　综上所述，每位驾驶员应该根据自己的驾驶习惯和车辆特点，选择适合自己的操作方式。同时，也要时刻保持对交通状况的观察和判断，确保行车安全。无论是踩着刹车还是使用其他方法，都要以安全为首要原则。道路平坦，挂空档拉手刹就可以无需一直踩着刹车。若有坡度，可以拉手刹的同时，脚踩刹车作为辅助，不过脚只需轻轻用力就可以，不需要太大的刹车力度。