2023年，中国汽车总销量将站上3000万辆台阶，乘用车销量有望突破2600万辆。在过去三年保持逆势增长的豪华汽车市场，也仍旧保持着上升的势头。我们从上汽奥迪官方发现，上汽奥迪A7L从 2023 年初逐渐上升，11 月在 70 万内无框中大型豪华轿车中销量高居榜首，到 12 月最终冲破了 6000 门槛，全年销量同比增长超 400%。这对于一台定位于 C+ 级性能旗舰的车型而言，是一个难能可贵的数据。

　　当然，不仅仅是奥迪A7L，上汽奥迪旗下包括奥迪Q5 e-tron以及奥迪Q6在内的全系车型，在2023年的销量都涨势喜人，三款车型全年累计销量突破三万辆。

　　放在整个C级德系轿车中看，奥迪A7L的表现也足够惊艳。要知道，2023年传统豪华车型受到新能源高端车型的挑战越来越大，奥迪A7L能有这样的表现实属不易。为什么奥迪A7L在2023年下半年如此给力？

　　上汽奥迪内部人士分析道：“中国汽车市场正在经历结构性调整，豪华市场将迎来高增长的发展机遇。与此同时，随着国内消费年轻化的逐步深化，年轻消费群体的多元化和个性化需求将越发显著，也由此，奥迪A7L得到市场和消费者的认可。”

　　随着奥迪A7L逐渐在高端市场找到自己的位置，同时不断推动着上汽奥迪品牌形象强力向上。在销量持续增长的趋势下，奥迪A7L也有望打破高端市场“56E”格局，形成“567E”市场新格局。

　　上汽奥迪销量增长，反映出用户对品牌、产品的认可。这也得益于上汽奥迪坚持“用户为先”的品牌思维，持续推行差异化产品策略以及对用户体验的重视。据悉，过去的两年多时间里，上汽奥迪以全新的商业模式与市场积极磨合、不断优化，持续向消费者诠释其新时代豪华移动出行的理念。当理念与实践相统一的时候，销量的增长就变得顺理成章。

　　上汽奥迪在线上创建数字服务生态系统，线下布局新零售实体店，推进线上线下业务融合，代理服务和授权服务协同，渗透进用户全生命周期，让服务有充分保障。实际上，直销模式也意味着品牌与用户的沟通更高效，这也能得到越来越多消费者的认可。

　　目前，上汽奥迪已在81个城市有近160 家门店投入运营，覆盖了绝大部分豪华车市场。另据了解，还有30家线下门店正在筹建中。预计到2024年底，上汽奥迪门店数量将突破240家。

　　作为一个主打年轻豪华的品牌，上汽奥迪也在重新改变传统高端品牌与用户的对话方式，持续推进用户运营和用户生态圈建设，让用户选择品牌，更让用户定义品牌。在App运营和线下活动上都更加符合中国年轻消费者的喜好。

　　据悉，目前上汽奥迪App注册用户已破百万，在全国各地的奥迪都市店、奥迪之城每周、每月都会策划直面区域用户的特色活动，例如产品冲浪体验日、养生局体验日、春季自家游等等。

　　从中也能看出，在深耕用户的高端出行需求和精神价值追求上，上汽奥迪既体现出了对本土用户的洞察力也体现出了德系品牌的深厚底蕴。

　　如果说，2023年奥迪A7L的小宇宙爆发，推动了上汽奥迪销量增速迅猛增长。那么到了2024年，上汽奥迪还将趁热打铁推出奥迪A7L中期改款及特别版车型。

　　据悉，新款车型在智能与设计方面再度进化，在个性化的配置与内外饰设计方面带来新的惊喜。此外，1月1日上汽奥迪Q6 RS套件竞速版已亮相，这也代表着上汽奥迪在推动高端化产品策略方面更进一步。

　　值得一提的是，2023年7月，上汽和奥迪集团签署合作协议，将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。两大集团将在未来联合开发用于下一代智能网联汽车（ICV）的全新本土化平台。

　　上汽方面还表示，双方将快速、高效地推出“下一代电动车型”。2024年双方合作的进展如何？值得期待。

　　不得不说，上汽奥迪在23年打了一场漂亮的翻身仗。“是金子总会发光的”，奥迪A7L自诞生之初饱受争议，到如今赢得了用户的广泛认可，获得不错的销量，足以证明其实力。这也是上汽奥迪官方深耕用户运营的显著成效，不但提升了上汽奥迪整体形象，更是让上汽奥迪成为了“豪华新势力”的代表。展望2024年，上汽奥迪将持续为市场带来年轻化、个性化、与众不同的产品和服务，打造“豪华新势力”标杆。