我国作为全球汽车产量最大的国家,已经形成完备的产业配套能力,在汽车零部件全球化采购的浪潮下,我国汽车内饰行业面临良好发展机遇。随着我国民众出行需求与消费潜力的进一步释放,以及道路交通基础设施的进一步完善,汽车需求仍存在提升空间,从而相应带动汽车内饰件
我国作为全球汽车产量最大的国家,已经形成完备的产业配套能力,在汽车零部件全球化采购的浪潮下,我国汽车内饰行业面临良好发展机遇。随着我国民众出行需求与消费潜力的进一步释放,以及道路交通基础设施的进一步完善,汽车需求仍存在提升空间,从而相应带动汽车内饰件的需求。
汽车内饰件是指汽车内部装饰所用到的各类零部件,包括门饰板、仪表板、座椅等。汽车内饰件处于汽车产业链中游的零部件制造领域,是汽车制造的重要环节。根据汽车产业链结构,汽车产业以中游的整车制造为核心,围绕整车制造,中游已衍生出汽车设计、生产准备、零部件制造、汽车再制造、协作配套件和总成制造等领域,共同形成了汽车产业中游的产业集群。
内外饰作为汽车消费属性的直接体现,是消费者购车时考虑的重要因素。对于消费者来说,在驾 驶车辆时将长时间接触座舱中的各类内饰件,可感知度高,因此其美观度和舒适性将直接影响到 消费者对于车辆的偏好。
内外饰件是整车重要部件,国内市场规模在千亿以上。乘用车一般由动力总成、底盘系统、车身系统和电气设备四大系统组成,其中内外饰件是车身系统的重要组成部分。
整体来看,汽车内外饰件单车价值量(不含车灯及座椅)在五千元至一万元左右,若按七千元计算,2022年乘用车内外饰件国内市场规模为1620亿元,全球市场规模则在4000亿元以上,且整个市场规模随着汽车的消费升级仍在持续提升。
国内汽车内饰件行业主要参与者包括常熟汽饰、岱美股份、宁波华翔等公司,但因汽车内饰件具有种类繁多、不同产品差异化大、除车灯和座椅外的产品单件价值量小等特点,汽车内饰件行业单一产品的市场竞争格局分散、集中度较低,存在中低端产品生产企业数量多、规模小等现象。
目前我国汽车内饰件行业已基本形成了竞争充分、市场化程度较高的竞争格局。未来随着汽车行业整合加速,汽车内饰件市场供需格局趋于稳定,行业将呈现集中度提升的发展趋势。
随着国家经济实现快速发展,人均可支配收入水平的增加将推动汽车保有量的增加,促进汽车市场的消费。汽车消费需求增长将进一步带动汽车内饰件产品的需求,有利于行业的健康发展。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国汽车内饰行业供需分析及发展前景研究报告》分析
汽车内饰作为组成汽车的主要基本单元之一,涉及产品众多、技术广泛,是影响汽车美观度、舒适性和驾乘体验的重要因素。在电动化、网联化、智能化和共享化不断提速的形势下,尤其是伴随着智能驾驶技术的深入发展,各类具备科技感的内饰产品将得到更多的推广和应用,汽车内饰件的舒适化、智能化需求将持续增长,为内饰件行业发展带来更大的发展空间。
我国作为全球汽车产量最大的国家,已经形成完备的产业配套能力,无论从零部件质量还是价格方面均具备较强的市场竞争力。随着新兴市场国家汽车市场的逐步兴起,我国“一带一路”政策的鼓励支持,汽车生产和研发逐步往全球新兴市场布局,为包括汽车内饰在内的汽车零部件行业带来发展机遇。
中国汽车行业步入快速发展时期,自2009年以来我国汽车产销量连续十二年保持全球第一。近年来,虽然受国内宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦升级、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素综合影响,我国汽车产销量有所回落,但整体依然处于较高水平,且仍具有较大的发展空间。
从汽车千人保有量来看,与发达国家相比,中国当前的汽车保有量仍处于较低水平。从汽车保有量情况来看,我国汽车保有量保持稳定增长,新能源汽车保有量增速加快。
从汽车升级换代来看,汽车消费也在大众化车型日益普及的同时逐步向中高端车型发展。伴随着汽车消费的升级,汽车产业在保持环保化、轻量化发展的同时,开始往电动化、网联化和智能化方向发展,将持续推动汽车内饰件向轻量化、舒适化和智能化方向发展。
未来,中国汽车内饰行业将继续保持高速发展,并在技术、产品、服务等方面不断改善。由于中国汽车市场正在不断发展,消费者也越来越注重购买高端汽车,这将进一步推动中国汽车内饰行业的发展。预计未来5至10年中国汽车内饰行业将进一步扩大,市场规模将会继续增长。
汽车内饰行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析汽车内饰未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘汽车内饰行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
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