这一Part我会来聊聊两台车的设计亮点和以往提升点，比较明显的是两车采用了标致最新一代的锋锐设计，家族化前脸让品牌辨识度更高，外观和内饰均进行了不同程度的调整。

　　由于两车的内外饰有比较大的趋同性，我的同事之前分别对这两台车也进行了详细静态解析，所以我在这边会抛出几点比较亮眼的内外饰提升部分，如果想要看更详细的介绍，可以通过下面的两个超链接进行了解：

　　空调出风口下方的物理按键我必须大大赞扬一下，无论是造型设计还是用料，真的机具法系车的那种浪漫，同时整个物理反馈我也表示满意。

　　其实最初我对这两台车存在一定的预设立场，觉得5008无外乎是4008的PRO版本，实际试驾和体验下来我觉得我错了，首先驾驶层面，两车有着各自相同体量竞品车型所没有的紧凑质感，这一点是法系车所独有的，特别是转向手感以及底盘的综合素质表现，真的是相当一流的物理调教，同时让我感到惊喜的是5008在舒适层面的提升。

　　再说回外观内饰部分，这次的外观设计这两台车不可谓不大，相信大家也看到我文中最多提到的一个词：精致。无论是造型切面，还是做工用料，如果说以前坐进一台法系车是做进一个箱包中，那现在的4008以及5008，则是带有科技属性可玩性强的奢侈箱包。

　　最后不得不提一提目前标致车型的现状，仔细研究下数据：刚过去的2021年1月，东风标致销量同比增长107.7%，环比增长15.5%。保持了自去年9月份以来连续5个月的环比正增长势头。这绝对是疫情后标致的反弹迹象，加之管理层的加固和新车标的运用，这个老牌汽车厂商，拥有极强产品力的汽车厂商，在未来的日子里，一定能够有更为长足的发展潜力。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）

　　驾驶自己设计的单座越野车跑大学生耐力赛、鼓捣过两年汽修厂。现在举起镜头来见证汽车的美好历史长河。

　　新款标致5008迎来了中期改款车型，26万元多的顶配价格就为消费者带来7座中型SUV的布局，会不会比汉兰达香呢？

　　全新标致5008和全新4008一样，也采用了标致最新一代的锋锐设计，家族化前脸让品牌辨识度更高，下面让我们来一起来看看实车。

　　标致的4008和5008，从名字上很好区分一小一大，但两台车一起出现，我们可能就懵了，它们怎么区分？可以说两款车只能以B柱以后的不同来判断。4008只有五座，5008有五座和七座版，看上去很好选，实际上看一眼5008的第三排，你就会明白自己错了。那么问题来了，当我们揣着走进4S店，我们该怎么选？

　　【太平洋汽车网 导购频道】5008作为东风标致旗下的中大型SUV在上市后便赢得了不少消费者的关注，2840mm的轴距对比其4670mm的车长，无论5座版本还是7座版本的5008空间的利用率都被放大到最佳的比例，既好看又宽敞实用，这是拥有5008的车主们给出最中肯的评价。我们今天通过三位编辑的不同视角来再次回味一下5008的点点滴滴。

　　第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新内外饰设计搭配最新互联科技与驾驶辅助系统，全系采用四缸1.5T发动机。

　　9月19日，领克官方宣布旗下首款中大型SUV：领克09（询底价查参配）正式开启预售，预售价区间为27-40万元。