盖世汽车讯 据外媒报道，沙特基础工业公司（Sabic，沙基）推出LNP™ ELCRES™ SLX1271SR树脂，以扩展其耐气候型LNP SLX共聚物产品组合。

　　这种专业材料具有增强的抗划伤和耐磨损性，以及高光泽表面光洁度，为汽车行业提供了新的外饰部件彩色模制解决方案。LNP ELCRES SLX1271SR树脂还具有卓越的耐气候性、持续的紫外线稳定性和良好的机械性能。采用这种新的免漆解决方案，用户可以获得环境优势和潜在的系统成本优势，并长期保持外饰部件的美观。

　　SABIC亚太区特种产品配方与应用总监Jenny Wang表示：“这项最新技术突破解决了传统材料的缺点，例如抗划伤问题，从而提高了免漆热塑性塑料的吸引力。在车辆的整个使用寿命内，我们的紫外线吸收层等创新有助于这种新型树脂保持其光泽和机械性能。新型LNP ELCRES SLX1271SR树脂展示了我们的技术团队开发创新解决方案以帮助客户应对严峻挑战的能力。”

　　研究表明，考虑到一辆常规汽车的生命周期，绝大多数（95%）的挥发性有机化合物（VOC）是在喷漆过程中排放的。现在，汽车行业转向使用对环境影响较小的解决方案，如水性涂料，但其中许多产品仍然会排放一些VOC。因此，许多制造商依赖于彩色模制（molded-in color）热塑性塑料，以避免VOC排放和昂贵的二次操作。然而，当暴露在磨损、冲击、恶劣天气和紫外线下时，其中一些材料些难以保持其原始美学外观，例如颜色深度和光泽。

　　免漆LNP ELCRES SLX1271SR树脂为减少汽车外饰部件中的VOC排放提供了新的解决方案，同时可以实现与现有解决方案相媲美的卓越美观性，例如涂漆聚碳酸酯（PC）和涂漆聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）树脂。在抗划伤性和保光性方面，这种新产品在湿擦洗（洗车）测试中表现出与涂漆聚合物基材相似的性能。此外，与其他免漆热塑性塑料相比，SABIC的这种材料能够更好地保持理想的美学效果（长达10年或更长时间），其中原因之一是这种树脂可以形成自我保护层，能够连续吸收紫外线，有助于保持颜色和光泽。

　　新LNP ELCRES SLX1271SR树脂配方可以提供生动的模制色彩（例如钢琴黑）和高光泽表面光洁度。SABIC对这种新产品和材料竞品进行了比较，包括增韧聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）等级以及PMMA和丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯（ASA）的混合物。结果表明，与PMMA或PMMA/ASA等丙烯酸基树脂（耐热性约为80 C/176 F）相比，LNP SLX1271SR树脂具有更好的机械性能，同时提高了光泽、色深度和耐热性（约120℃）

　　这种新的抗划伤等级扩展了SABIC的耐气候型产品组合，可以提供各种高光泽、不透明颜色，以及透明或彩色透明颜色。除了扰流板、格栅和后视镜外壳等汽车外饰部件，它还非常适合计算机电子外壳和太阳能电池板等户外基础设施部件。