对于在中国市场日渐式微的三菱品牌来说，这实在不是什么好消息。9月27日，据《日本经济新闻》报道，日本三菱汽车决定将停止在中国生产汽车，该公司已开始与广汽汽车集团就此进行最终协商。

　　近年来，在中国市场消失的小众汽车品牌越来越多。“据不完全统计，近五年来正式退出中国市场、破产倒闭重组、停止经营汽车业务的汽车品牌多达40余家。”国家市场监管总局缺陷产品管理中心质量担保部主任贺兴近日在“中国健康汽车研究计划”交流研讨会上直言，车企的倒闭为消费者带来的影响要比4S店的倒闭大得多。

　　但在现实中，当品牌以及经销商在生死边缘徘徊，规定和要求也就很难再约束其行为。即便是在品牌败退后有集团接管售后问题，消费者遇到零部件短缺问题的概率明显更高，尤其是保有量较少的车型。

　　贺兴表示，在车企破产倒闭后，包括OTA在内的各种售后服务途径都将受限于缺少厂家的技术支持而终止，车辆部分质量问题会持续存在，影响消费者对车辆的正常使用。