2月14日，大年初五迎财神那天，亦是情人节，东风eπ007在大本营武汉亮相，同步开启大定，价格区间15.96-23.46万元。为了亲近年轻人，上市发布会联合了多家社交媒体，可谓声势浩大。

　　目前，新车共推出四个款型，15.96万起售价对应的车型为增程版，CLTC纯电续航为200公里；另外三款车型均为纯电版，续航里程为530-620km，其中四驱MAX版的官方指导价为19.96万——所以，23.46万元为带选装的满配价格。

　　东风eπ007的长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm，这个身型和小鹏P7相当。得益于低风阻设计，它可以实现0.209Cd的低风阻，这个数据还是能打的。必须交代的是，我们在宣传画上看到的电动剪刀门属于选装项目，仅为620Pro和540四驱Max版两款车型提供。目前，官方还未公布智雅翼装包的选装价格。

　　契合定位和需求，顶配车型提供19英寸性能轮圈+红色卡钳+马牌轮胎，还有电动后扰流板，双电机综合功率达400kW，零百加速仅需3.9秒，；其余车型标配18英寸低风阻轮圈，扰流板为选装。

　　东风eπ007的内饰必然是简洁科技风格，8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+ 8155车机芯片在电动车家族中且算中规中矩；方向盘上保留的实体按键看起来没有那么时尚，但对于很多用户而言反倒显得实用。

　　另外，像扬声器、氛围灯、手机无线充电、座椅的各项电动调节都是全系标配，这意味着，如果你选择15.95万的增程版车型，不仅价格更低，可油可电没有续航焦虑，而且配置方面也不赖。

　　智能驾驶方面，硬件配置四款车型相同，标配7个摄像头、4个雷达、2个毫米波雷达，具备L2级辅助驾驶。当然，如果选装更高阶的智驾领航，那么全车将拥有31个智能感知硬件，可以实现高速NOA领航服务。

　　相比而言，东风系列发力新能源市场起步较晚，消费者对它的产品也相对陌生。谈到核心的三电系统，东风eπ007是否靠谱呢？目前，我们从配置表上看到，它采用的电芯品牌是东昱欣晟，该公司由欣旺达+东风汽车集团股份有限公司+东风鸿泰控股共同组建，而欣旺达电池无论在国内还是全球，都是排名靠前的，也算是技术背书。

　　从上次试驾体验来看，东风eπ007的驾乘质感还是有可圈可点之处，后期如果有机会长测，可以再做动态层面的详细分享。目前新车上市，厂家还提供了多种福利，大家新年想要买新车的，不妨关注下。