今年的早些时候，我们就已经见到智己L6在工信部上的申报图了，在本届的日内瓦车展上，新车也完成首次亮相。智己L6定位中型轿车，新车预计在今年上半年上市。根据官方给出的信息来看，新车的看点线秒级的零百加速，续航里程也将突破1000公里（CLTC），预计又是二十万级的一大卷王。

　　从车展现场的实拍图片看来，智己L6整体造型要比先前申报图看上去更加圆润饱满，整车运用了大量曲线设计，更显运动与优雅。车头部分，智己L6用到了与LS6相似的前脸设计，L形前大灯搭配下方C形导流槽，更加低趴的设计让整个前脸看上去更具运动气息。

　　侧面来看，智己L6可以看作是“被拍扁”的LS6，线条的过渡、溜背的角度都显得流畅自然；智己L6全车设计最精彩的部分，个人觉得是在尾部，上翘的小鸭尾与双层的贯穿式尾灯，尾灯部分还做了个内凹设计，让整个尾部看上去层次分明。智己L6的尾部造型，我觉得要比小米SU7、极氪007来得更好看，也更具辨识度。

　　同时，智己L6也搭载了LS6上同款的与车身同色的花瓣轮圈，这也是智己品牌在设计上的一大特色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距去到了2950mm，尺寸上属于中级车的常规水平。

　　内饰上，智己L6的整体设计LS6基本一致，均采用T形布局设计，可升降式的贯穿屏幕与下放内嵌式控制屏形成功能控制的分区。同时我们还能留意到，新车也支持选装半幅式方向盘，智己也是所有国产新势力品牌中唯一一直坚持提供半幅方向盘的厂家了，通过图片我们还能看到，试装车采用浅色的内饰配色，在门板处还有木纹材质的饰板，整套内饰看上去温馨感十足。

　　智己L6在动力上将会有不小的惊喜，新车将会提供单电机与及双电机两个动力版本，单电机版本最大功率或为216kW，双电机版本车型在后桥上配备了采用SiC碳化硅电控单元的高性能电驱系统，最大功率分别为200kW和379kW，根据官方信息来看，智己L6的双电机车型加速将达到两秒级，这也是继极氪007、小米SU7之后的，又一位中级纯电两秒级加速的选手。

　　续航与补能方面，新车将提供90kWh、100kWh以及150kWh三种容量的动力电池，其中搭载150kWh电池版本车型将带来超过1000公里的纯电续航，做到同级唯一，智己L6真的挺卷的。

　　又是“围剿”小米SU7的一大猛将，单单看这动力与续航，你就知道智己L6有多卷了，而且根据先前LS6的定价来看，可以预测到智己L6的起步价格并不会太高，我个人预测起步价应该在20万左左右右这样子。新车将于4月份的北京车展正式上市，各位可以期待一下。