董事长朱华荣独家回应第一财经记者提问表示：“在谈，离‘妥’还远。”与此同时，高合汽车内部人士表示，该公司创始人丁磊于2月27日在重庆与朱华荣见面商谈，并运送了高合汽车产品给

　　高合汽车的运营主体华人运通成立于2017年，此后陆续推出了3款车型，这三款车定位均不低，最高价定到了80万元，最低也要33.9万元起售。

　　公开数据显示，2021和2022年，高合汽车年累计销量分别为4237辆和4349辆。2023年，随着更低价车型HiPhiY的上市，高合汽车销量有所回升，为8681辆，但这样的销量显然无法支撑整个企业的可持续经营。

　　2024年2月18日，高合汽车最终宣布停工停产6个月，承认员工社保将断缴。2月22日，在对员工讲话时，丁磊表示“高合汽车还有3个月的窗口期”。

　　在丁磊发声同日，高合汽车发布公告称，面对内外重重压力和挑战，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。在此期间，高合HiPhi官方会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作，作为最高优先事项竭力保障。在售后服务方面，高合汽车则将联合江苏悦达集团旗下盐城悦达智创新能源汽车有限公司一起进行保障。

　　有员工已无法刷卡入园 供应商现场催款！高合汽车现“薅猾”本色？消息人士：“沙特投资像是讲故事”